“地铁车辆段大型上盖工程施工关键技术” 通过江苏省土木建筑学会科技成果鉴定
8月31日,江苏省土木建筑学会在南京组织了“地铁车辆段大型上盖工程施工关键技术”项目成果鉴定会,该项目由中建一局集团第二建筑有限公司江苏分公司、中建一局集团第二建筑有限公司和中国建筑一局(集团)有限公司等单位联合研究。鉴定会由江苏省土木建筑学会副理事长兼秘书长王华主持。
中建一局二公司江苏分公司总工程师陈昌远、科技质量部科技经理苏桓征、徐州地铁1号线上盖工程项目经理依西泽仁、项目总工唐翔作为研发单位参加了鉴定会。
总工唐翔作为项目主要参与人员,向与会领导和专家作成果汇报。
鉴定委员会认为:“地铁车辆段大型上盖工程施工关键技术”针对超大荷载转换层施工难题,研发了一种贝雷梁钢支撑复合支撑结构,形成了不落地满堂支架的复合模架支撑体系和基于信息化管控的高大模架施工方法,实现了库区与上部盖体同步立体作业;研制了混凝土楼板厚度控制器具,系统应用螺栓保护及顶模棍一体式装置、橡胶气囊,形成了高精度控制现浇混凝土楼板厚度、梁柱节点核心区不同强度等级混凝土施工等工法;针对溶洞及强风化闪长岩复杂地层桩基施工难题,通过一桩一勘和应用BIM技术,实现了溶洞精准定位与分析,形成了溶洞及强风化闪长岩复杂地层旋挖钻施工工法,研制了钻孔灌注桩基底沉渣厚度测量装置,施工质量与效率显著提高;系统利用BIM技术辅助施工,形成了基于BIM+的车辆段接触网预埋件施工和基于Dynamo的机电管线信息化集成施工等工法。该成果获得实用新型专利6项,形成省部级工法3项,局级工法5项,发表论文3篇,已在徐州地铁1号线杏山子车辆段上盖工程成功应用,取得了良好的经济与社会效益。专家认为“该研究成果达到了国际先进水平”,并一致通过鉴定。