“超大直径高水压盾构隧道结构设计与施工控制关键技术”项目通过江苏省土木建筑学会科技成果鉴定
2023年8月27日,江苏省土木建筑学会以线上线下相结合的方式在南京组织召开了“超大直径高水压盾构隧道结构设计与施工控制关键技术”项目科技成果鉴定会。
会议由省土木建筑学会副理事长兼秘书长王华主持。东南大学刘加平院士、广州地铁设计研究院有限公司史海欧全国勘察设计大师、江苏交通控股有限公司顾德军研究员级高级工程师、江苏省综合交通运输学会陈祥辉研究员级高级工程师、南京工业职业技术大学潘旭海教授、南京大学阎长虹教授、南京工业大学李俊才教授共7位专家组成鉴定委员会,刘加平院士任主任委员,史海鸥、顾德军任副主任委员。
江苏省交通工程建设局局长、党组书记蒋振雄、江苏省交通工程建设局党组副书记杨玉冬,以及江苏省交通工程建设局江阴靖江长江隧道建设指挥部、中铁第四勘察设计院集团有限公司、西南交通大学、江苏中路工程技术研究院有限公司、江苏省建筑科学研究院有限公司、中国科学院武汉岩土力学研究所、中南大学、中铁十四局集团有限公司、中交隧道工程局有限公司等单位相关代表及课题组成员参加了会议。
线下鉴定委员会听取课题组汇报
线上鉴定委员会听取课题组汇报
“超大直径高水压盾构隧道结构设计与施工控制关键技术”该项技术由江苏省交通工程建设局、中铁第四勘察设计院集团有限公司、西南交通大学、江苏中路工程技术研究院有限公司、江苏省建筑科学研究院有限公司、中国科学院武汉岩土力学研究所、中南大学、中铁十四局集团有限公司、中交隧道工程局有限公司共同承担完成。依托江阴靖江长江隧道工程,首次提出了超大直径盾构结构承载安全性评价方法,搭建了15.5米超大直径原型管片衬砌结构加载试验平台,建立了管片衬砌结构接缝抗弯刚度和抗剪承载力设计方法;创新了高水压盾构隧道防水结构体系,首次提出了螺栓孔外侧布置双道密封垫新型防水方法,开发了隧道主体结构抗裂防渗高性能混凝土材料;提出了盾构隧道结构防火一体化设计方法,研发了非封闭内衬防护结构及轻薄型高性能耐火烟道板;建立了盾构管片上浮试验和评价体系,开发了同步注浆缓凝增稠的多功能复合稳定材料,优化了注浆施工设备和工艺。
鉴定委员会听取了技术研究报告,查阅了相关技术资料,经质询、讨论,认为“超大直径高水压盾构隧道结构设计与施工控制关键技术”解决了隧道结构韧性、防水性能、防火性能、防渗抗裂、管片上浮等重难点问题,显著提高工程建设和服务水平,引领行业高质量发展。研究成果获得授权发明专利10件,发表高水平论文10余篇,成果已成功应用于江阴靖江长江隧道、甬舟铁路金塘海底隧道、海太长江隧道等隧道工程建设,取得了显著的经济、社会、环境效益。
鉴定委员会认为,研究成果总体达到国际领先水平,一致同意通过鉴定。