9月18日,江苏省土木建筑学会在南京组织召开由中交三航局第三工程有限公司研发的“软塑地层超浅埋始发与小净距上跨下穿高压油气管线盾构隧道施工关键技术”科技成果鉴定会。会议由省土建学会副理事长王华主持。

 鉴定委员会由主任委员东南大学刘松玉教授、副主任委员南京林业大学杨平教授、副主任委员南京工业大学李俊才教授，委员由南京地铁建设有限责任公司郭建强、苏州轨道交通科技创新研究院有限公司桂林、上海建通工程建设有限公司季玉国、中电建集团曹新玉7位专家组成。

中交三航局第三工程有限公司总工程师李宝枝、科学技术部经理蔡惠华及相关研发人员参加了鉴定会。中交三航局第三工程有限公司魏义山作为项目主要参与人员，向与会领导和专家作成果汇报。

课题针对软塑地层超浅埋始发与小净距上跨下穿高压油气管线盾构隧道施工难题，以南京地铁六号线栖霞山出入段线工程为依托，通过理论分析、数值仿真、室内试验、现场监测等综合方法，开展了系统研究。提出了基于GA-BP神经网络的盾构掘进参数优化方法，给出了适用于软塑地层超浅埋盾构掘进参数，形成了软塑地层超浅埋盾构安全始发技术；建立了盾构小净距上跨下穿高压油气管线的力学分析模型，揭示了盾构掘进对油气管线变形影响规律，优化盾构掘进参数，实现盾构小净距上跨下穿油气管线的安全掘进；开发了利用盾构渣土的非水泥系同步注浆材料，形成了软塑地层盾构渣土同步注浆资源化再利用技术。

该研究成果成功应用于南京地铁六号线金陵石化站工程，社会经济效益显著，推广应用前景广阔。

鉴定委员会认为，研究成果总体达到国内领先水平，一致同意通过鉴定。