针对上承式坦拱桥台后存在较大水平推力而影响该类桥型应用发展的问题，对台后抗推体系进行研究，通过具体工程项目进行科研试验。依托的工程项目为五跨连续钢筋混凝土上承式坦拱桥，拱桥矢跨比均采用1/10。施工阶段在桥台承台及台后阻滑板之间利用千斤顶施加"预顶"力，使桥台桩向河心侧"预偏"、阻滑板向台后"预位移"，同时改善拱圈受力性能、群桩抗水平推力能力以及减小阻滑板后期位移。通过采用了台后"预顶"技术以及桩周土二次注浆工艺，有效解决了在软弱地基上修建上承式坦拱桥水平推力大、位移大的难题，经工程实践和试验检验效果显著，为同类工程提供有益的参考。