随着城市地下空间的进一步开发，经常遇到紧邻运营地铁进行基坑开挖等近接施工难题。文章结合上海市世纪汇深基坑工程，采用有限元方法分析基坑开挖对已建运营地铁的影响规律，重点研究了基坑开挖引起共用地连墙和隧道楼板的变形特点。总结控制已建结构变形的关键技术措施，可为同类工程设计施工提供借鉴。