针对基坑支护方案选择的复杂性和不确定性，基于多目标决策理论，建立了基坑支护方案选择的多属性决策模型，并应用优基数求和法对模型进行求解。结合苏州交通银行大厦基坑支护工程进行支护方案优选的实例计算，并对优选方案的实际施工效果进行监测。工程实例表明：多属性决策模型科学、有效、简便易用，具有推广和应用价值。