某木结构人行桥是国内最大跨度的单跨木结构人行桥，其自振频率、阻尼比等动力特性参数是影响其振动使用性的关键参数。对该桥进行了动力特性测试，得到了桥梁的自振频率、振型、阻尼比等参数。并进行了有限元模态分析，有限元分析所得的模态结果与实测结果较为接近，有限元模型准确有效。因此本次动力测试试验及有限元分析为相关的大跨木结构桥梁工程应用提供了参考。