为了研究长短桩复合地基在高速公路软土地基处理中的应用，通过设计现场试验，对地质条件相似路段分别采用塑料排水板、浆喷桩、长短桩进行地基处理，对3种地基处理方法的表层沉降、分层沉降及水平位移进行监测对比，发现长短桩复合地基优于塑料排水板及浆喷桩，最后对3种地基处理方法进行技术经济比较，得出长短桩复合地基处理方法具有较高的经济性。