基于地下车库单桩承台与底板连结的抗浮结构体系，研究其结构受力特征。采用PKPM设计软件对单桩承台与底板形成的无梁楼盖结构，在水浮力的作用下，通过承台平面与底板厚度尺寸的变化，计算分析底板在3种方案下的优化设计。计算分析结果表明：在单桩承台厚度尺寸不变时，相对方案一分别增大承台平面尺寸37.5%（方案二）、56%（方案三），同时分别相应减少底板厚度尺寸10%（方案二）、25%（方案三）的比选分析，方案二、三受力性能较好，且总造价方案三较方案一节省7.8%，较方案二节省3.6%；综合分析结果，方案三效果较优。其分析结果为类似地下车库结构提供了优化设计的参考依据。