在地铁的车站设计与施工中，紧贴围护结构的局部加深部位是整个基坑的薄弱部位，设计与施工中稍有疏忽，很容易出现涌水涌砂，危害了基坑安全。文章介绍了某地铁车站深基坑集水井涌水涌砂的处理措施，采用浇筑素混凝土、回填砂袋压重等应急措施后，进一步加固墙背土体，加固被动区土体等措施，加强监测，确保基坑稳定后再去除压重，施工主体结构。