[摘  要]文章通过有限元软件，以苏州中环快速路高新区段的三跨曲线钢箱梁桥为实例进行建模，然后对不同荷载作用位置下曲线钢箱梁桥的剪力滞变化进行分析。结果表明：无论在哪种加载位置下，剪力滞系数的横向分布总是在两翼缘处变化较为平缓，其它部分波动较大，剪力滞系数值在1上下反复浮动，不断在经历着"正剪力滞"和"负剪力滞"现象的切换，数值变化较大且不规律。而直线箱梁剪力滞系数变化十分圆滑，规律且具有对称性。不同荷载位置对大部分截面剪力滞影响较小，而对中间两支座附近截面

[关键词] 荷载作用位置；曲线钢箱梁桥；剪力滞