建筑施工
半柔性抗车辙路面在苏州人民路升级改造中的应用
朱剑南1，邓成1,2，李平3，洪锦祥1,2，曹建磊3，张立华1,2，陆瑞生3
(1.江苏省建筑科学研究院有限公司，江苏南京 210008； 2.江苏苏博特新材料股份有限公司，江苏南京 211103； 3.苏州市市政设施管理处，江苏苏州 215002)
[摘 要]针对苏州市人民路升级改造工程对车辙防治的重大需求，在其公交专用道的站台范围采用了半柔性抗车辙路面技术。铺筑结果表明，采用半柔性路面的公交站台路面外观好、路面承载能力高、抗滑性能优异。在灌浆施工过程中，采取了多种防止污染措施，最大限度减少了对相邻沥青路面及路缘石的污染。施工中灌浆空隙填充率的计算值基本都超过85%，灌浆较饱满，工程质量有较高保证。
[关键词] 半柔性抗车辙路面；苏州人民路；灌浆；防止污染；空隙填充率
[中图分类号] U414 [文献标识码]B [文章编号]1005-6270（2017）02-0075-04