建筑施工
浅谈地铁车站侧墙钢筋保护层厚度防控
李国强,李宝辉,吴学兵
(江苏建科工程咨询有限公司,江苏南京 210014)
[摘  要]城市轨道交通地铁车站多数混凝土结构在地面以下,受地下水位影响,钢筋保护层厚度的控制尤为重要,在钢筋保护层超过允许偏差较大时,将会影响结构构件整体的受力,钢筋的锈蚀也会影响结构耐久性,甚至发生安全问题。文章结合实际案例,从钢筋加工和安装、大型钢模安装、混凝土浇筑振捣、保护层厚度检测数据等方面,分析了保护层厚度合格率较低的原因,提出在侧墙外侧增加T型筋用以控制竖向筋的垂直度,中部安装保护层控制筋、内侧适当加密垫块,上部使用卡具法工艺施工,优化保护层检测方法等控制措施,进而提高合格率。
[关键词] 地铁车站;钢筋混凝土;保护层;控制措施
[中图分类号] U231.4 [文献标识码]A [文章编号]1005-6270(2017)05-0067-04