[摘   要]   为了研究新型卷边PEC柱BRS板部分自复位连接组合框架结构层间抗震机理，以试件T形件上下翼缘均固定于PEC柱为基本试件，考虑BRS板宽度、预拉杆尺寸和竖向力3个设计参数，设计另3个对比模型试件，并采用ABAQUS有限元软件对其施加低周往复荷载以模拟其抗震机理。通过模拟结果及数据分析，得到各试件往复荷载下的滞回曲线、残余位移曲线、耗能曲线及应力云图，对试件承载能力、自复位功效、耗能能力和部分自复位连接传力机理进行了分析。研究结果显示：BRS板宽度的增大有效加强结构耗能功效，却相应减弱结构自复位性能；预拉杆长度的增加促使结构残余变形增大，削弱了结构自复位功效；竖向力的设置能够有效降低结构侧移小于0.02 rad下残余变形，结构侧移超过0.02 rad，竖向力加剧结构残余位移，降低结构自复位性能；所有试件在加载超过框架结构中震层间侧移角限值0.02 rad，试件层间侧移角与连接转角残余值均基本满足自复位结构残余侧移角限值0.005 rad的要求，试件具有良好的自复位功效和抗倒塌性能。