建筑材料
钢渣粉用于公路基层材料的试验研究
胡亚风1,王元纲2
((1南京林业大学土木工程学院,江苏南京 210037;2南京林业大学研究生院,江苏南京 210037))
[摘  要]

钢渣通过水泥实验磨的磨细,用1000目、500目和200目方孔筛筛选后,按照5:4:1组合的钢渣微粉,经过激光粒度分析仪检测,与硅酸盐水泥颗粒粒径相似;在水泥和钢渣粉比例为1:4时,75 μm以下颗粒占70%,基于磨细钢渣粉的潜在的活性和细度,钢渣粉既可以和水泥共同作为胶凝材料,也可以为增加稳定碎石的密实程度作为填充材料。试验证明,钢渣粉总用量不超过24%,稳定材料的7 d无侧限抗压强度满足规范设计强度要求;电镜扫描证明了水泥用量不变的情况下,钢渣粉掺量的增加,水化产物的C2S,C3S含量增多,但是有较多的钢渣颗粒未参与反应。材料孔隙率是影响干缩的主要原因。

[关键词] 钢渣粉;水泥稳定碎石;7 d无侧限抗压强度;水化产物;孔隙率;干缩
[中图分类号]U414.11 [文献标识码]A [文章编号]1005-6270(2011)01-0094-03

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