[摘  要]南京AI项目总部是多塔连体结构，分别在低位和高位通过钢连廊连接。低位连廊和高位连廊均采用铅芯橡胶支座与塔楼弱连接，高位连廊在支座处增设粘滞阻尼器，分别建立了多塔总装模型和单塔独立模型，对比了有无连廊对单塔结构动力特性的影响，并验算了大震时程下铅芯橡胶支座和阻尼器的最大位移。结果表明：大震下铅芯橡胶支座和阻尼器均可正常工作；铅芯橡胶支座和粘滞阻尼器有效耗散了地震能量。连廊对两侧单塔动力特性产生了影响,降低了连体结构高位连廊层以下的地震作用，放大了连

[关键词] 连廊;多塔连体;弱连接;铅芯橡胶支座;粘滞阻尼;