建筑结构
移动荷载作用下装配式路面响应分析
臧小双1金瑞2武文永1樊伟1
(1. 江苏宿迁交通工程建设有限公司2. 南京工业大学道路工程研究所)
[摘  要]文章采用ABAQUS有限元软件建立路面结构的三维有限元动载模型,调用FORTRAN语言编写的用户子程序VDLOAD模拟移动荷载,分析不同车速下的最大板底拉应力和面层最大竖向位移、同一车速下不同超载率的板内最大剪应力变化规律。结果表明,行车速度的提高会降低装配式面板的板底拉应力以及面层竖向位移;同一车速下,随着荷载的增加,面板内部的最大剪应力将增大。
[关键词] 装配式路面;移动荷载;应力应变;有限元分析;
分类号: U416.2