[摘  要]长江下游某3 000 t级物流码头引桥在使用3年后横梁出现较严重竖向裂缝，通过现场检测和承载力计算，查清引桥横梁裂缝形态和工程质量，复核横梁承载能力，分析裂缝产生原因及对安全的影响。结果表明，横梁裂缝均为竖向缝，大多位于跨中区域，符合钢筋混凝土结构超载受力特征；混凝土强度和钢筋配置符合设计，混凝土内部质量良好；横梁承载能力满足设计最不利荷载组合的承载要求。根据实测最大裂缝宽度0.32 mm推算，车辆比设计超载约75.65%。鉴于横梁已出现严重损伤

[关键词] 引桥横梁;裂缝;质量鉴定;承载力;安全性;